9月28日，來自招商局工業(yè)集團、廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局、中國科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所以及中天科技海纜有限責(zé)任公司等單位的深海采礦聯(lián)合實驗團隊共60人，搭乘“探索二號”科考船，完成深海采礦車與載人潛水器的單船首次聯(lián)合作業(yè)試驗。
航次合影
這次試驗使用了我國自主研制的富鈷結(jié)殼采礦車、“深海勇士”號載人潛水器、光電纜和絞車、超短基線定位和相參高頻淺地層剖面儀等多臺國產(chǎn)設(shè)備，在水深1300多米的海山區(qū)開展了采樣機海底行走、礦石切削和環(huán)境影響調(diào)查等綜合試驗。
深海富鈷結(jié)殼采礦車
深海采礦車采用履帶行走的方式，確保采樣機能適應(yīng)海底崎嶇不平的地形，通過破碎頭破碎并剝離富鈷結(jié)殼礦石，利用泵吸方式將礦石收集至料倉；在分析深海底富鈷結(jié)殼物理特性和開采條件的基礎(chǔ)上，著重解決薄礦層“采掘與集礦一體化”和“遠程控制”兩大技術(shù)問題。
試驗前，科考團隊首先詳細(xì)勘探選定區(qū)域，在取得試驗區(qū)淺剖數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上進行微地形測量，完成視頻觀測和試驗前采樣。
布放前準(zhǔn)備
本航次中，由招商工業(yè)-深海所聯(lián)合實驗室共同研發(fā)的富鈷結(jié)殼采礦車完成了海底行走、切削破碎、樣品采集等獨立作業(yè)任務(wù)。此外，通過與“深海勇士”號載人潛水器聯(lián)合作業(yè)，實現(xiàn)采礦試驗區(qū)連續(xù)原位實時監(jiān)測和取樣，并對試驗前、試驗后的環(huán)境分別采樣調(diào)查。
實時監(jiān)測
深海采礦帶來的環(huán)境問題越來越受到人們的關(guān)注，如何在開發(fā)利用深海礦產(chǎn)資源的同時，有效降低對自然環(huán)境的影響，是擺在我們面前的一大課題，本次試驗的成功為今后降低環(huán)境影響提供了基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)支撐。
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